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Installations de filtrage de l’air d’échappement

Lors du filtrage thermique de l’air d’échappement, les polluants contenus dans l’air d’échappement sont brûlés presque sans résidus à une température de plus de 700°C. Pour régler au mieux la température de combustion et la conduite du gaz de processus, les robinets d’arrêt et les clapets de régulation RBU, qui garantissent avec des températures jusqu’à 1100°C un degré d’efficacité optimal grâce à un réglage précis, une étanchéité sûre et une combustion des polluants sans résidus, sont utilisés.